Dag Ben, 100 M zegt u?

Voor vele leerkrachten was dit natuurlijk weer slikken en verslikken in de koffie. Voor mij niet! Er wordt gigantisch véél geld tegen het onderwijs aangegooid en zoals met zovele dingetjes die onze groep der uitverkorenen zo graag doen: het is het koterij à la Flamande. Op de ruïnes van de vorige minister van onderwijs timmert... Lees verder →

Waterstof doorheen aardgasnet?

Het is en blijft een topic. Kan het nu niet of wel? Is het mogelijk pure H2 door bestaande aardgasleidingen te sturen zonder een Hindenburgscenario of Gellingen 2.0 te veroorzaken? Terwijl Elugie ( link ) tracht met minikrachtcentrales door te breken en autoconstructeurs met fuelceltechnologie de actieradius van elektrische auto's op te drijven was er,... Lees verder →

De roep om water

Eén van de grootste knelpunten in het transitieverhaal is het schommelend gedrag van de opgewekte energie. Daar waar een stroomnetwerk een haast exacte balans moet zijn tussen geproduceerde en verbruikte aantallen energie, is het beheersen hiervan een huzarenstukje geworden. Windturbines en PV-parken injecteren te pas en te onpas enorme hoeveelheden. Op inversierijke novemberdagen zwijgen ze... Lees verder →

Kontich wikt, Mechelen beschikt..

In 2015 stelden we voor om via ESCO het fietsstraatje parallel met de Expressweg te verledden. We berekenden hoe lang het duurde om deze investering terug te betalen aan de hand van de besparingen. Besparingen werden gerealiseerd door het feit dat we led-armaturen gingen plaatsen én de verlichting stuurbaar ging zijn. Een maand later kwam... Lees verder →

Waterstoffiets als backbone van blauw transport.

Het is dan zover. De eerste commerciële fiets op waterstof is uit. Het doet mij onmiddellijk terugdenken aan het initiële plan van Kontich Stroomt: een intelligent burgerenergiepark. Leg een groot zonnepark met kleine windturbines aan. De overvloed aan groene elektronen worden blauw opgeslagen of overgeslagen! Zo wordt het "vangen" van energie een blauwe backbone in... Lees verder →

Rijst telen in zout water

Het is een bemoedigende kop en vooral 'wereldnieuws'. Wat als je rijst kan kweken in zout water? Maar zoals zo vaak is het niet evident dit zo maar als waar te aanzien. Onderaan het artikel lezen we enkele 'commentaren' van mensen. Het is nuttig deze eens te lezen en verder te zoeken. Vooral de opmerkingen... Lees verder →

Een bakje vol met stro.. om!

Eén van onze leden stootte op dit fijne verhaal. In regio's waar er nog geen sprake is van ( een monopolie op ) een distributienet, moeten mensen zich behelpen. Wijzelf stellen vast dat in Vlaanderen de weerstand tov taksen ten nadele van prosumenten alsmaar groeit. Ze vragen ons voor alternatieven. Nu ja, er is momenteel... Lees verder →

Vlaanderen is (nog niet) aan slim verlichten toe.

Deze week kreeg ik een vreemde mail binnen. Het was een repliek van het Agentschap Wegen en Verkeer, gericht aan onze alerte schepen van leefmilieu en ruimtelijke ontwikkeling in Kontich. Deze vroeg namelijk nadere duiding bij de mededeling dat het Agentschap de lampen van de N1 ging vervangen. Ik liet gemakshalve het  'voorwoordje' achterwege maar... Lees verder →

Microgrids komen er, met of zonder intercommunales!

Ik herhaalde al meerdere keren, maar mijn zoektocht naar en drijfveer voor goedkopere energie voor iederéén bracht mij langs diverse paden en wegen. Toen ik, dankzij de opgedane kennis van onze medeleden, in 2014 het idee opperde van een burgerzonnepark mét smartgrid klonk het ietwat ongeloofwaardig. Vreemd, want het idee was totaal niet nieuw. In... Lees verder →

Toyota gokt op de waterstofwagen

Het zijn best wel energetische tijden! In het discours of de toekomst nu is aan de waterstofauto of aan de elektrische wagen zijn wij in ieder geval verheugd dat beide opties nog altijd ter studie staan. In beide gevallen is het een eindproduct van een intelligent zonnepark. Het artikel waaruit we dit afleiden.

Blog op WordPress.com.

Omhoog ↑